Ilmastonmuutoksen torjumiseksi ihmiskunnan on kaivettava syvälle.
Vaikka planeettamme pintaa on siunattu loputtomalla auringonpaisteen ja tuulen määrällä, meidän on rakennettava aurinkopaneeleja ja tuuliturbiineja, jotta voimme hyödyntää kaiken tämän energian – puhumattakaan akuista sen varastointiin.Se vaatii valtavia määriä raaka-aineita maanpinnan alta.Mikä pahempaa, vihreä teknologia perustuu tiettyihin tärkeisiin mineraaleihin, jotka ovat usein niukkoja, keskittyneet muutamaan maahan ja joita on vaikea saada talteen.
Tämä ei ole syy pitää kiinni likaisista fossiilisista polttoaineista.Mutta harvat ihmiset ymmärtävät uusiutuvan energian valtavat resurssivaatimukset.Kansainvälisen energiajärjestön tuore raportti varoitti: "Siirtyminen puhtaaseen energiaan tarkoittaa siirtymistä polttoaineintensiivisestä järjestelmästä materiaaliintensiiviseen."
Harkitse paljon hiilidioksidipäästöjä sisältävien fossiilisten polttoaineiden vähäisiä mineraalivaatimuksia.Yhden megawatin maakaasuvoimalaitoksen rakentamiseen tarvitaan noin 1 000 kiloa mineraaleja.Samankokoisella hiililaitoksella se on noin 2 500 kg.Vertailun vuoksi megawatti aurinkosähköä vaatii lähes 7 000 kiloa mineraaleja, kun taas merituuli yli 15 000 kiloa.Muista, että auringonpaistetta ja tuulta ei aina ole saatavilla, joten sinun on rakennettava lisää aurinkopaneeleja ja tuulivoimaloita tuottaaksesi saman vuotuisen sähkön kuin fossiilisten polttoaineiden laitos.
Ero on sama liikenteessä.Tyypillinen kaasukäyttöinen auto sisältää noin 35 kg niukkoja metalleja, pääasiassa kuparia ja mangaania.Sähköautot eivät tarvitse vain kaksinkertaisen määrän näitä kahta alkuainetta, vaan myös suuria määriä litiumia, nikkeliä, kobolttia ja grafiittia – yhteensä yli 200 kg.(Tämän ja edellisen kappaleen luvut eivät sisällä suurimpia tuotantopanoksia, terästä ja alumiinia, koska ne ovat yleisiä materiaaleja, vaikka niiden valmistuksessa on paljon hiilidioksidia.)
Kaiken kaikkiaan Kansainvälisen energiajärjestön mukaan Pariisin ilmastotavoitteiden saavuttaminen tarkoittaa mineraalien saatavuuden nelinkertaistamista vuoteen 2040 mennessä. Joidenkin elementtien on noustava vielä enemmän.Maailma tarvitsee 21 kertaa niin paljon kuin se kuluttaa nyt ja 42 kertaa litiumia.
Siksi tarvitaan maailmanlaajuisia ponnisteluja uusien kaivosten kehittämiseksi uusiin paikkoihin.Edes merenpohja ei voi olla kiellettyä.Ympäristönsuojelijat, jotka ovat huolissaan ekosysteemeille, esineille ja todellakin haitallisista haitoista, meidän pitäisi tehdä kaikkemme louhiakseen vastuullisesti.Mutta viime kädessä meidän on tunnustettava, että ilmastonmuutos on aikamme suurin ympäristöongelma.Tietty määrä paikallisia vahinkoja on hyväksyttävä hinta planeetan pelastamisesta.
Aika on valttia.Kun mineraaliesiintymiä on löydetty jostain, niitä ei voi edes alkaa tulla esiin ennen pitkän suunnittelu-, lupa- ja rakentamisprosessin jälkeen.Yleensä se kestää yli 15 vuotta.
On olemassa tapoja, joilla voimme lievittää painetta uusien tarvikkeiden etsimisessä.Yksi on kierrätys.Seuraavan vuosikymmenen aikana jopa 20 % uusien sähköautojen akkujen metalleista voitaisiin pelastaa käytetyistä akuista ja muista esineistä, kuten vanhoista rakennusmateriaaleista ja käytöstä poistetusta elektroniikasta.
Meidän tulisi myös investoida tutkimukseen kehittääksemme teknologioita, jotka perustuvat runsaampaan aineeseen.Aiemmin tänä vuonna tapahtui ilmeinen läpimurto rauta-ilma-akun luomisessa, joka olisi paljon helpompi valmistaa kuin vallitsevat litiumioniakut.Tällainen tekniikka on vielä kaukana, mutta se on juuri sellainen asia, joka voi välttää mineraalikriisin.
Lopuksi tämä on muistutus siitä, että kaikella kulutuksella on hintansa.Jokaisen käyttämämme energian on tultava jostain.On hienoa, jos valot toimivat tuulivoimalla hiilen sijaan, mutta se vaatii silti resursseja.Energiatehokkuus ja käyttäytymisen muutokset voivat vähentää rasitusta.Jos vaihdat hehkulamput ledeihin ja sammutat valot, kun et tarvitse niitä, käytät ensinnäkin vähemmän sähköä ja siten vähemmän raaka-aineita.
Postitusaika: 28.10.2021