Maailmanlaajuisten mineraalivarojen ostaminen on nyt entistä vaikeampaa.Koska sähköajoneuvot käyttävät keskittyneempiä resursseja kuin perinteiset resurssit, kuten öljy.Kolme parasta maata, joilla on litium- ja kobolttivarat, hallitsevat noin 80 prosenttia maailman luonnonvaroista.Resurssivaltiot ovat alkaneet monopolisoida resursseja.Kun Euroopan, Yhdysvaltojen ja Japanin kaltaiset maat eivät pysty varmistamaan riittäviä resursseja, niiden hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteet voidaan saavuttaa.
Hiilenpoistoprosessin edistämiseksi on tarpeen jatkuvasti korvata bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja uusilla energia-ajoneuvoilla, kuten sähköajoneuvoilla, ja korvata lämpövoiman tuotanto uusiutuvalla energialla.Tuotteita, kuten akkuelektrodeja ja moottoreita, ei voida erottaa mineraaleista.Litiumin kysynnän ennustetaan kasvavan 12,5-kertaiseksi vuonna 2020 vuoteen 2040 mennessä, ja myös koboltin kysynnän 5,7-kertaiseksi.Energian toimitusketjun viherryttäminen vauhdittaa mineraalien kysynnän kasvua.
Tällä hetkellä kaikkien mineraalien hinnat ovat nousussa.Otetaan esimerkkinä paristojen valmistuksessa käytetty litiumkarbonaatti.Lokakuun lopulla Kiinan transaktiohinta toimialan indikaattorina on noussut 190 000 juaniin tonnilta.Elokuun alkuun verrattuna se on noussut yli 2 kertaa, mikä on historian korkein hinta.Suurin syy on tuotantoalueiden epätasainen jakautuminen.Otetaan esimerkkinä litium.Australian, Chilen ja Kiinan, jotka ovat kolmen suurimman joukossa, osuus litiumin maailmanlaajuisesta tuotannosta on 88 prosenttia, kun taas koboltin osuus on 77 prosenttia kolmen maan, mukaan lukien Kongon demokraattisen tasavallan, osuudesta.
Perinteisten luonnonvarojen pitkäjänteisen kehittämisen jälkeen tuotantoalueet ovat hajaantuneet ja kolmen parhaan maan yhteenlaskettu osuus öljystä ja maakaasusta on alle 50 % maailman kokonaismäärästä.Mutta aivan kuten Venäjän maakaasun tarjonnan väheneminen on johtanut kaasun hintojen nousuun Euroopassa, myös perinteisten resurssien toimitusrajoitusten riski kasvaa.Tämä pätee erityisesti mineraalivaroihin, joissa tuotantoalueet keskittyvät enemmän, mikä johtaa "resurssien nationalismin" korostumiseen.
Kongon demokraattinen tasavalta, joka omistaa noin 70 % koboltin tuotannosta, näyttää aloittaneen keskustelut kiinalaisten yritysten kanssa tehtyjen kehityssopimusten tarkistamisesta.
Chile tarkastelee veronkorotuslakia.Tällä hetkellä maassa toimintaansa laajentavat suuret kaivosyhtiöt ovat velvollisia maksamaan yhtiöveroa ja erityistä kaivosveroa 27 %, ja todellinen veroaste on noin 40 %.Chile keskustelee nyt uudesta 3 prosentin verosta kaivosmineraalien arvosta ja harkitsee kuparin hintaan liittyvän veroprosenttimekanismin käyttöönottoa.Toteutuessaan todellinen veroaste voi nousta noin 80 prosenttiin.
EU tutkii myös tapoja vähentää riippuvuuttaan tuonnista kehittämällä alueellisia resursseja ja rakentamalla kierrätysverkostoja.Sähköajoneuvoyhtiö Tesla osti litiumesiintymiä Nevadasta.
Resurssien niukkuudesta kärsivä Japani tuskin löytää ratkaisua kotimaiseen tuotantoon.Se, voiko se tehdä yhteistyötä Euroopan ja Yhdysvaltojen kanssa hankintakanavien laajentamiseksi, tulee avainasemassa.31. lokakuuta pidetyn COP26:n jälkeen kilpailu kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä on kiristynyt.Jos joku kohtaa takaiskuja resurssien hankinnassa, on todella mahdollista, että maailma hylkää hänet.
Postitusaika: 19.11.2021